高速公路加速我市城市经济“奔跑”
“要想富先修路”,高速公路路网密度一直是衡量地区经济发展的重要指标之一。10月28日12时,全长44公里的皮口至炮台高速公路正式通车,6个全互通立交将普兰店湾周边乡镇连成一片,客货流直通沈大、丹大两条高速公路,节省通行时间30分钟,物流效率大大提高,对周边地区经济形成强有力的拉动。通车仪式上,省高等级公路建设局负责人表示,大连市高速公路总里程已达487公里,路网密度居全省首位,并领先国内经济发达地区总体水平。据市交通局介绍,2012年年底之前,建设中的大连湾港疏港路和庄河至盖州高速公路也将相继通车,届时,我市高速公路总里程将达到542公里。
继大窑湾港和土羊疏港高速公路建设后,作为我市疏港公路建设的收官之作,大连湾港高速公路于2009年5月开工建设,全长4.492公里,工程总造价3.5亿元。项目起点位于大连湾大港集团,过振连路后上跨振兴路和城市轻轨二号线,由大连湾互通立交连接至沈大与丹大连接线高速公路。项目建成通车后,将完善港区与高速公路网的衔接,有利于路网结构优化和地区经济发展,对于我市港口群的发展有着重要推动作用。
庄河至盖州高速公路项目总长101公里,总投资54亿元。路线经过庄河、盖州两市,其中庄河段50.3公里。我市境内起点位于庄河市区西北G201国道,与丹大高速公路互通交叉,经昌盛街道、光明山镇、长岭镇、步云山乡、桂云花满族乡至盖州交界。庄盖高速公路是东北区域骨架公路网规划布局“五纵、八横、两环、十联”中的“联八”线,两端分别与国家高速公路网已经通车的鹤大高速公路丹东至大连段、沈海高速公路沈阳至大连段相连通,也是辽宁省沿海“五点一线”经济区配套交通基础设施项目之一。该项目穿越庄河步云山温泉区,将庄河北部山区与丹大和沈大连接起来,是庄河经济再次腾飞的交通主干线。
为落实全域城市化规划纲要,构筑长海县经济核心区、推进长山群岛国际旅游度假区建设,于2010年10月开工建设的长山大桥工程目前进展顺利。项目起点位于大长山岛饮牛湾南峙莲线,终点位于小长山岛西沟屯南,全长3.38公里。采用一级公路双向四车道设计标准,建设一座1790米特大桥,主桥为双塔、双索面、三跨矮塔斜拉桥,是我省乃至全国最大跨径的矮塔跨海斜拉桥。项目计划投资5.79亿元,预计2013年10月交付使用。建成通车后,将把大小长山岛连成一体,彻底改变两岛之间的交通状况,为长山群岛建设“国际旅游胜地”和“现代海洋牧场”提供重要的交通支撑。
“实现高速公路互相连接,直达主要港口,贯通各区市,形成与‘三个中心’、‘一个聚集区’要求相适应的公路运输主通道”——我市“十二五”规划中的这一目标正在逐渐实现,成为保障和加速城市经济发展的支撑与动力。
——高速公路加速我市城市经济“奔跑”
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