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船厂建造的鱿钓渔轮主船体顺利合龙
船厂建造的8351G2型远洋鱿钓渔轮主船体合龙工程顺利完工，现已进入管路及线路敷设、舾装件及设备制作安装阶段。
鱿钓渔轮的建造，是该厂年初39项工作计划中的重点项目。为了确保造船进度和质量，该厂成立了造船领导小组，由一名副厂长主抓，生产、技术、检查、安全等各职能部门均设专人管理。自1月14日开工以来，生产工人加班加点，节假日也很少休息；厂领导及管理人员深入一线，现场办公；生产部门合理安排施工计划，认真组织施工队伍；技术和质检部门加强与渔轮厂和船检部门的沟通，密切配合船东和验船师的工作，及时反馈施工中出现的问题，及时落实船东和船检提出的各项要求，保证了从胎架制作、型材及板材加工到分段组建各环节的顺利进行。主船体的27个分段，已通过船检部门的验收并成功合龙。施工过程中，船厂充分挖掘技术潜能，培养了10余名CO2焊工，大大提高了工作效率。技师队伍在施工中发挥了巨大的作用，不但领工操作，还能在施工中发现设计中存在的问题并及时反馈和整改。船舶艉部分段重达35吨，而该厂现有吊车最大起重能力仅为20吨，外雇吊车需要花费2万元。为了节省资金、加快工程进度，该厂组织专业人员精确计算，制定了合理的施工工艺，利用两台汽车吊和一台龙门吊，进行三吊合力同时作业。在大家的密切配合下，终于完成了分段的翻转与合龙。目前，船舶上层建筑的制作和安装正在紧张进行中，将于近期完工，管系及舾装件也已进入施工阶段。眼下，该厂正在集中全力进行下一阶段的施工，确保按计划高质量完成造船任务。
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